空氣污染嚴重 調查指過半受訪者足不出戶自行隔離

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近日新型冠狀病毒肺炎肆虐,其症狀與一般感冒相似,不少人打噴嚏或偶爾呼吸困難也可能出現「被傳染」的念頭,卻忽略了空氣污染的情況。一項調查顯示,雖然有近四分之三的受訪者認為,將德輔道中劃為行人專用區有助改善空氣質素,但當中大部份人沒有留意沿路存在空氣污染問題。

「行德」委託社會政策研究就空氣污染情況及空氣污染與健康 (尤其是呼吸道相關疾病) 的關係進行公眾意見調查,過程中亦會了解受訪者對德輔道中沿路的步行體驗。調查在2019年10月19至31日展開,並成功訪問了414人。

調查發現,有近四分之三 (73.4%) 受訪者相信,如將德輔道中劃為行人專用區,空氣污染可望減輕。

調查亦顯示,約 60.9% 受訪者報稱受德輔道中的空氣污染問題影響,當中更有 80.7% 受訪者抱怨途經德輔道中時出現過敏症狀,例如鼻敏感、打噴嚏及呼吸困難,並有多達 83.8% 表示生活質素因而受影響。

為應對呼吸道不適的問題,34.5% 受訪者表示盡量留在家中活動。35.5% 受訪者有睡眠問題,因健康問題而不想出門的亦佔 19.3%。

但當被問到是否知道德輔道中沿路巴士和私家車等交通工具造成的空氣污染會危及健康時,43.5% 受訪者表示毫不知情。

幾乎所有受訪者 (84.8%) 不知道「可步行性」概念。儘管如此,如德輔道中車流減少,並有更多空間供行人使用,約三分之二 (66.2%) 受訪者表示樂意多走一點路。

但調查顯示,約三分之二 (63.0%) 受訪者記不起自己曾在德輔道中上遇到人車爭路的情況。

接近四分之三 (73.7%) 受訪者認為,德輔道中的行人路並不擠迫,而當中認為沿路有充足過路設施的不足一半。

「調查結果顯示,即使市民普遍希望德輔道中沿路環境有所改善,但對如何改善卻毫無頭緒。」「行德」董事會主席邵在德先生表示:「香港人太習慣在人來車往的繁忙街道上穿梭。作為街道管理的其中一環,我們需要多向公眾推廣『可步行性』的概念,同時把空間還給市民。這亦是「行德」致力達到的目標。」

根據地球之友 2014 年和 2015 年的研究結果,德輔道中的 2.5 微米懸浮粒子 (PM2.5) 濃度在晚上 7 時達至最高峰,濃度較世界衛生組織規定的安全水平高出四倍。而途徑德輔道中的 70 多條巴士線正是區內主要碳排放來源之一。

myHealthtag Editor
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